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王树华:看好中国轮胎和助剂前景

王树华殷切地说:“我希望我们的同行(橡胶助剂企业),在强国路上迈上快车道。希望轮胎企业加速兼并重组,改变大而不强的被动局面。”

5月31日,2019汽车—轮胎跨界发展高峰论坛,在北京京都信苑饭店举办。

此次论坛上,科迈化工股份有限公司董事长王树华,接受了极速一分彩的独家专访。

 

他对中国的轮胎和橡胶助剂企业的未来发展,提出了多条有益建议。

王树华殷切地说:“我希望我们的同行(橡胶助剂企业),在强国路上迈上快车道。希望轮胎企业加速兼并重组,改变大而不强的被动局面。”

贸易摩擦是挑战也是机遇

2019年以来,中美贸易摩擦热度未减。这使得轮胎及相关企业头上,一直悬着一把“达摩克斯之剑”。

5月10日,商务部新闻办公室发布消息称,美国已将2000亿美元中国输美商品的关税,从10%上调至25%。

这个清单,涉及绝大部分中国产轮胎和橡胶助剂产品。

相较于部分轮胎企业高管忐忑不安的心情,王树华传达出另外一种态度。

他坚定地说:“中美贸易战,会对轮胎及橡胶助剂行业产生一定影响,但绝不可能把一个行业击垮,这是肯定的。” 

目前,中国橡胶助剂的产销量,占全球75%以上。

他据此认为,全球75强轮胎企业,对中国橡胶助剂产品的依赖性非常强。这使得中国的橡胶助剂企业,在国际上具有话语权。

王树华介绍说,科迈化工自2002年成立至今,始终致力于创新发展,在全球产业链中赢得了重要地位。  

该公司凭借有竞争力的产品,以及规模化生产和产品质量稳定等优势,并未在中美贸易战中遭受严重打击。

而不同于科迈化工稳定的外贸形势,部分轮胎企业的出口则显得有些艰难。

王树华建议轮胎企业,要想反转如今的被动局面,行业内首先要团结一致,要坚持智能制造和创新发展。

对于轮胎企业为应对贸易战走出国门建厂的行为,王树华表示支持。

在他看来,中美贸易摩擦,已经对轮胎及相关产业的发展造成了一定影响。但从长远考虑,这个挑战也倒逼轮胎企业转型极速一分彩,从大到强。

品牌建设是关键

王树华认为,品牌建设,也是轮胎企业从大到强的重要门槛。

资料显示,科迈化工的主要客户,包括全球前10大轮胎企业,以及国内前20大轮胎企业。

为实现“全球橡胶工业可信赖的首选供应商”这一愿景,该公司将营销网络铺向全球。

 

此外,科迈化工通过与客户高层定期互访、高端展会宣传、新产品推广等活动,进行产品和技术宣传。

科迈CNAS实验室的检测结果与国际互认,能满足客户对产品质量的检测需求。

这家高新技术企业配合国际化品牌和创新服务,赢得了更多的市场份额。

王树华告诉极速一分彩,中国是加工贸易大国,缺少全球品牌。

以轮胎业为例,大部分中小企业的品牌建设工作才刚刚起步。

他说:“品牌建设对轮胎这个消费品来说,是至关重要的。没有品牌,实际上就等于没有市场。”

近几年以来,国内几家骨干轮胎企业在央视投入大量广告,正式开启了民族品牌的推广。

大部分轮胎企业,也开始聚焦于产品质量的提高,以及技术和服务的优化。

对于这种改变,王树华非常高兴。他希望,中国的自有轮胎品牌能走出国门,获得国内和国际市场的共同认可。

资料显示,科迈化工目前在天津和内蒙古设有两大生产基地。其河北工厂也正在建设中。

科迈河北新工厂占地700余亩,选址于河北沧州临港经济技术开发区。

王树华对这个新工厂抱有很大期望。因为它集中了科迈化工的管理和创新等优势和资源,标准高、自动化程度更先进。

他说:“这将是科迈的一张新名片、新品牌。”

环保要有真投入

近年来,环保风暴,成为众多轮胎和橡胶助剂企业闻之色变的词语。

2017年至2018年期间,天津在整治“小散乱污”企业的行动中,关闭了上万家企业。

而科迈化工在历经多次环保风暴后,依然屹立不倒。

“对于科迈化工来说,环保督察越严,力度越大,越能体现高新技术企业的优势。我们也能因此赚到更多的利润,产生更多的价值。”王树华如是说。

据悉,仅2018年,科迈内蒙工厂在环保节能方面,就投入了9000多万元。

这家工厂,对锅炉系统进行更新改造,更新两台35吨新型高效能低氮蒸汽锅炉,新建一套斯克特尾气处理装置。

其间,他们在废水、废气、废渣治理方面,取得了傲人成绩。

2017年,科迈化工的“橡胶助剂废水资源化工艺的研究开发”项目,通过了中国石油和化学工业联合会的成果鉴定。

相关专家表示,该成果已达到国际先进水平。

 

随后,科迈化工累计投入2亿多元,在内蒙和天津工厂先后建设了10套MVR废水处理及配套装置。

王树华介绍说,这套设备基本上可以实现废水的零排放,在行业内树立起了新标杆。

他的看法是,轮胎和橡胶助剂企业要想顺利发展,一定要在环保投入方面加大力度,要有真实的投入。

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