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卞亚波:轮胎业低迷是短期现象

11月8日,在2019第八届中国上市公司高峰论坛举行期间,通用科技股份有限公司董秘卞亚波接受了媒体专访。

他表示,国内轮胎企业“走出去”是趋势,但需要有国际化视野。同时,轮胎行业的低迷期,只是一个短期现象。

“走出去”需全球化视野

基于国际贸易形势、国内成本增加、开拓海外市场等因素的考量,近年来,国内部分轮胎企业走向海外设厂。

据卞亚波介绍,目前,国内大概有10家轮胎企业,已经或正在国外设厂。这表明了中国轮胎品牌在国际上与世界品牌竞争的决心和勇气。

卞亚波认为,中国轮胎企业“走出去”面临的一个挑战是,企业是否具备全球化的视野。这不仅仅是全球化的制造,还包括全球化的人才、营销和品牌等。

近几年是轮胎行业的市场低迷期,正是市场洗牌和出清的阶段,而行业并购是这一轮发展的一个重要现象。

卞亚波介绍称,通用股份会考虑上下游适宜的标的,以更好地与公司产生协同作用。目前,通用股份在5G、车联网、军工方面均有所布局,未来会根据行业发展动向,进行适当的并购整合。

不过,卞亚波认为,随着中国人口红利的释放,经济转型极速一分彩的成功,未来汽车产业还会继续回到稳步增长的阶段。

“从数据对比来看,中国人均汽车拥有量与发达国家相比,还有很大一个增长的空间,轮胎行业的低迷期也会是一个短期情况。”卞亚波说。

智能化转型效果初显

市场环境的变化,迫使国内各大轮胎企业以变革求发展。

卞亚波认为,作为传统制造业的民营企业,需要以“三自”来作为企业发展的驱动力和引擎,即自主创新、自主品牌和自主资本。

卞亚波介绍称,近年来,通用股份通过自主创新,得以频频抓住轮胎行业的细分蓝海市场,从而在整个轮胎行业占有一席之地。

在品牌方面,通用股份注重将品牌精神与民族文化内涵融合,通过品牌发声、服务端赋能等,使公司品牌为更多企业所认识。

民营企业要突破融资的桎梏,必须融入到资本市场。通用股份在2016年9月上市之后,于今年3月再次成功进行股份定增发行,为下一步战略执行奠定了基础。

另一方面,智能制造、数字化工厂的风潮,近年来也猛吹汽车零部件配套行业,成为企业转型的方向。

通用股份在2018年重点打造了智能化工厂,主要体现在120万条全钢子午线智能化工厂和半钢轿车子午线轮胎工厂。

据卞亚波介绍,该公司半钢轿车子午线轮胎工厂去年年底达产,今年是运营的第一年,在成本缩减方面的效益已有所体现;在全钢子午线智能化工厂方面,这家公司通过“以机代人”的方式,生产效率明显提高,成本显著下降。

文章来源:每日经济新闻

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